Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule etabını hizmete açtı. Projeyle Trakya’nın demir yolu ulaşımında yeni bir aşamaya geçilirken, hattın tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate düşmesi hedefleniyor.
Türkiye’nin Avrupa’ya uzanan demir yolu bağlantısını güçlendirecek Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi’nde önemli bir eşik aşıldı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleştirilen törenle, projenin en uzun bölümünü oluşturan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule etabı hizmete açıldı.
Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’yi hızlı tren ağına bağlayacak yatırım, yalnızca yolcu taşımacılığı açısından değil, Türkiye’nin Avrupa ile ticaretinde demir yolunun payını artırma hedefi bakımından da önem taşıyor.
Hızlı tren ağı Avrupa sınırına ulaştı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun inşa edilen Çerkezköy-Kapıkule kesimi, çift hatlı, elektrikli ve sinyalizasyon sistemine sahip altyapısıyla hizmet verecek.
Proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tüneli, 2 viyadük, 114 alt ve üst geçit ile 175 menfez inşa edildi. Hat boyunca toplam 353 kilometre ray serimi tamamlandı.
Bu etabın devreye alınmasıyla hızlı tren ağına doğrudan bağlı il sayısının 11’den 14’e yükselmesi bekleniyor. Ancak Halkalı-Kapıkule projesinin İstanbul’a uzanan diğer etaplarındaki çalışmalar da devam ediyor.
Halkalı-Kapıkule yolculuğu 1,5 saate inecek
Projenin bütün etapları tamamlandığında Halkalı ile Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1 saat 30 dakikaya düşürülmesi öngörülüyor. Yük taşımacılığında ise sürenin 8,5 saatten 3,5 saate gerilemesi hedefleniyor.
Hattın tamamlanmasıyla mevcut demir yolu kapasitesinin dört katına çıkarılması planlanıyor. Yıllık yolcu kapasitesinin yaklaşık 600 binden 3 milyona, yük taşıma kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona yükselmesi amaçlanıyor.
Bu hedefler, projenin yalnızca seyahat sürelerini kısaltmakla sınırlı olmadığını; sanayi, lojistik ve ticaret açısından da geniş kapsamlı bir dönüşüm hedeflediğini ortaya koyuyor.
Avrupa ticaretinde demir yolunun rolü büyüyecek
Halkalı-Kapıkule hattı, Türkiye’nin Avrupa demir yolu ağıyla bağlantısını güçlendiren stratejik projeler arasında yer alıyor. İstanbul ve Trakya’daki sanayi bölgelerinin limanlarla ve Avrupa pazarlarıyla bağlantısının geliştirilmesi, hattın ekonomik önemini artırıyor.
Özellikle ihracatçıların ve lojistik sektörünün daha hızlı ve yüksek kapasiteli demir yolu taşımacılığından yararlanması hedefleniyor. Demir yolunun yük taşımacılığındaki payının artması, kara yolu üzerindeki yoğunluğun azaltılmasına da katkı sağlayabilir.
Bununla birlikte, hedeflenen kapasite artışının ve zaman tasarrufunun ekonomik sonuçları, hattın diğer etaplarının tamamlanması ve taşımacılık hizmetlerinin etkin biçimde işletilmesiyle daha net görülecek.
Projenin diğer etaplarında çalışmalar sürüyor
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı üç ana etaptan oluşuyor. Çerkezköy-Kapıkule kesiminin açılması önemli bir adım olsa da Ispartakule-Çerkezköy ve Ispartakule-Halkalı bağlantılarındaki çalışmalar devam ediyor.
Bu bölümlerin tamamlanmasıyla İstanbul’dan başlayarak Avrupa sınırına uzanan demir yolu bağlantısının daha bütünlüklü biçimde hizmet vermesi hedefleniyor.
Çerkezköy-Kapıkule etabının açılması, Trakya’nın ulaşım altyapısı açısından önemli bir gelişme olarak öne çıkarken projenin uzun vadeli etkisi; yolcu ve yük taşımacılığındaki hedeflerin ne ölçüde gerçekleşeceğiyle belirlenecek.
Yorumlar